集中工場と販売現場が役割分担し効率的な収益増を狙う（写真は埼玉サービスセンター）

ボルボ・カー・ジャパン（ＶＣＪ、マーティン・パーソン社長、東京都港区）が新車ビジネスを手数料分配型に転換する背景の一つに、ディーラーの経営資源を整備・補修や用品販売、中古車などのバリューチェーンビジネスに振り向けたいとする思惑がある。とりわけ板金塗装（ＢＰ）やタイヤ販売・交換など、これまで内製化率の低かった項目に注力し、アフター領域での「取りこぼ…