ＳＯＳコールやプロパイロットはキックスの日本仕様として用意した
日産自動車は、独自の電動化技術である「ｅパワー」や運転支援技術を盛り込んだ国内向け「キックス」をタイから逆輸入する戦略をとった。１０年前に同国に生産移管した「マーチ」は品質面の不安や販売不振を経験している。コアマーケットの日本向け登録車と...
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