パワートレーンの代表である内燃機関や変速機は１００年以上をかけて熟成された機構であり、基盤となる技術が確立されている。ただ、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出削減や走行フィーリングの向上に向けて更なる改善が求められており、これを実現するための技術競争が続けられている。その一つは、自動変速機（ＡＴ）の効率改善だ。ＡＴはイージードライブに欠かせないユニットと…