国土交通省は、自動運転に対応した道路空間のあり方に関する中間とりまとめ案を公表した。中山間地域で自動運転車が安全に走れるように他の車両と走行空間を分離すべきだとし、専用道路の設計基準の要件について検討の必要性を指摘した。自動車メーカーによる実用化目標だけでなく、国や自治体がインフラの設置目標を示すことを提案。一例として、無人移動サービスの実現に向…