コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン バート・ヴォーフラム社長「自動運転の中でもレベル3の実現には課題が多い。システムと人間の間で運転の切り替えを行うのは難しく、LiDARなど高価なセンサー類を搭載しなくてはいけないためコスト面もネックになる。自動車メーカーもシステムがレベル3相当の『レベル2+』に注力する傾向にある」「商用車ではレベル3以…