自動運転と電動化で提携することを発表したＶＷのディースＣＥＯ（左）とフォードのハケットＣＥＯ

世界の自動車産業は、これより電動化と自律運転の時代を迎えるが、これらの新技術に対する需要と収益性のバランスがまだ不透明であり、各自動車メーカーは大きな構造変化を経験することになる。これら課題に挑むこともあってか、この２年間でＢＭＷ、ダイムラー、ＦＣＡ、フォード・モーター、マツダ、三菱自動車、日産自動車、ルノー、スズキ、フォルクスワーゲン（ＶＷ）と…