経済産業省・資源エネルギー庁は、社会で電気自動車（ＥＶ）が本格普及した際の充電インフラのあり方に関する議論を始めた。車載電池の大容量化によりＥＶの航続距離が延びていることや普通・急速充電設備の設置が進み、ＥＶの利便性が向上しつつある。一方、将来的には局所的に特定の時間で充電時間が集中することが予想されることから、料金面で差別化することにより時間や…