日本通運など運送事業者大手は、低公害車への代替として現在、CNG(圧縮天然ガス)車を筆頭に掲げている。半面、自動車メーカーのラインアップの薄さと、CNGスタンドの設置数の伸び悩みに加え、荷物取扱量の低下が各社のCNG車への代替に影響を与えている。CNG車は、燃費性能でディーゼル車に比べ若干落ちるが、化石燃料の中で二酸化炭素(CO2)の排気量が最も…
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日本通運など運送事業者大手は、低公害車への代替として現在、CNG(圧縮天然ガス)車を筆頭に掲げている。半面、自動車メーカーのラインアップの薄さと、CNGスタンドの設置数の伸び悩みに加え、荷物取扱量の低下が各社のCNG車への代替に影響を与えている。CNG車は、燃費性能でディーゼル車に比べ若干落ちるが、化石燃料の中で二酸化炭素(CO2)の排気量が最も…
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