写真１　グルーベ社は国営企業ＩＦＡの傘下に入っていた。このバスは路線にも長距離用にも使用された。９８４０cc１５０馬力でエンジンは戦前の名車ホルヒ（アウデイの前身）の派生版。３６名乗りで８０キロメートル／時で走行（ザクセン商用車博物館）

（前回のつづき）【旧東独でも観光に熱心】ここまでの戦後のバスは西ドイツの話。１９４９年ソ連占領地域が独立した東ドイツ（いわゆるＤＤＲ＝ドイツ人民民主共和国）でもバスメーカーは存在した（主としてトラック生産）。典型なのはザクセン州にあったＥｒｎｓｔ　Ｇｒｕｂｅ　エアンスト・グルーベ社で１９５２年から５９年に掛けてＨ６Ｂモデルを１９１０台生産した（写…