TPRは、2030年以降で非パワートレーン(パワトレ)部品を主力事業へ育成する。内燃機関搭載車の成長は30年以降にピークを迎える見通し。同社はカーボンナノチューブ(CNT)やアルミブレーキドラムなどの新素材・製品を開発してきた。21年度から始まる次期中期経営計画にも具体的な数値目標を盛り込む考えだ。同社はピストンリングやシリンダライナーなどエンジ…
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TPRは、2030年以降で非パワートレーン(パワトレ)部品を主力事業へ育成する。内燃機関搭載車の成長は30年以降にピークを迎える見通し。同社はカーボンナノチューブ(CNT)やアルミブレーキドラムなどの新素材・製品を開発してきた。21年度から始まる次期中期経営計画にも具体的な数値目標を盛り込む考えだ。同社はピストンリングやシリンダライナーなどエンジ…
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