AGC(旧旭硝子)は、従来よりも薄く、耐久性も5倍に高めた燃料電池用電解質膜の新素材を開発したと発表した。燃料電池車への早期実用化を見据え、数年以内にプロセス開発やシステム検証を終了する予定だ。従来の無補強電解質膜は、軽量化のために薄くすると水素の膜透過量が増えて発電効率が悪くなるといった弱点があった。今回開発したフッ素電解質ポリマーは厚さを5分…
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AGC(旧旭硝子)は、従来よりも薄く、耐久性も5倍に高めた燃料電池用電解質膜の新素材を開発したと発表した。燃料電池車への早期実用化を見据え、数年以内にプロセス開発やシステム検証を終了する予定だ。従来の無補強電解質膜は、軽量化のために薄くすると水素の膜透過量が増えて発電効率が悪くなるといった弱点があった。今回開発したフッ素電解質ポリマーは厚さを5分…
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