国土交通省は2018年度予算概算要求で、働き方改革を後押しするスワップボディコンテナ車両などの導入補助で合計52億8千万円を要求した。同コンテナ車両の導入はトラックヘッドと荷台を分離することで、ドライバーの待機時間をなくし、また荷役業務から解放することにより輸送効率を引き上げることが可能になる。4日、石井啓一国土交通大臣は川崎市東扇島の物流倉庫(…
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国土交通省は2018年度予算概算要求で、働き方改革を後押しするスワップボディコンテナ車両などの導入補助で合計52億8千万円を要求した。同コンテナ車両の導入はトラックヘッドと荷台を分離することで、ドライバーの待機時間をなくし、また荷役業務から解放することにより輸送効率を引き上げることが可能になる。4日、石井啓一国土交通大臣は川崎市東扇島の物流倉庫(…
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