「車体整備工場には車体整備記録簿がないことがわれわれ業界として大きな責任があると感じている」と話すのは千葉県自動車車体整備協同組合の長嶺隆路理事長。今年度から車体整備記録簿の紙ベースの試行版を組合員に使用してもらい、問題点などを洗い出し、電子化につなげていく。「整備記録簿と同等の扱いになれば、作業品質と業界の認知度の向上につながると確信している。…