トヨタ自動車とスズキが提携に向け動き出す一方で、日産自動車は三菱自動車に34%を出資して筆頭株主となった。スズキと三菱自がともに新たな提携先を得たことで、国内の自動車メーカーは、大きくトヨタ陣営、ルノー・日産陣営、そしてホンダの三つの勢力に分かれたことになる。ホンダもライバルのヤマハ発動機と原付一種で手を組む決断をした。電動化やコネクテッドカー、…
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トヨタ自動車とスズキが提携に向け動き出す一方で、日産自動車は三菱自動車に34%を出資して筆頭株主となった。スズキと三菱自がともに新たな提携先を得たことで、国内の自動車メーカーは、大きくトヨタ陣営、ルノー・日産陣営、そしてホンダの三つの勢力に分かれたことになる。ホンダもライバルのヤマハ発動機と原付一種で手を組む決断をした。電動化やコネクテッドカー、…
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