新素材の採用で軽量化を実現した

ホンダは、柔軟性に優れた新たな超高張力鋼板「高ラムダ型９８０メガパスカル級ハイテン材」を新型燃料電池車「クラリティ　フューエルセル」で採用した。自動車での採用は世界初で、ＪＦＥスチールと新日鉄住金が供給する。従来の９８０メガパスカル級のハイテン材に比べて加工性を改善したため、幅広い部位で採用することができる。今後投入する新型車に順次採用し、量産効…