総務省は、消費税１０％時点で軽自動車税・自動車税に導入される「環境性能課税」案を経済産業省や自動車業界に示した。経産省案が非課税の起点とする２０２０年度燃費基準達成車（自家用乗用車）に最大税率３％をかけるなど増税色の濃い内容だ。業界側は「数字以前に簡素化や負担軽減に逆行する」（自動車団体）と猛反発しており、議論の入口から食い違いが鮮明になりつつあ…