ホンダは、ダウンサイジングターボエンジンと世界初となるFF用10速AT(オートマチックトランスミッション)を開発、低燃費モデルのラインアップを拡充する。同エンジンは同クラスエンジンと比べて燃費効率を20%、最大トルクを15%それぞれ向上した排気量1・0リットル直噴ターボ3気筒エンジンで、近くスモールカーに搭載する。また、低燃費化と走行性能向上に寄…
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ホンダは、ダウンサイジングターボエンジンと世界初となるFF用10速AT(オートマチックトランスミッション)を開発、低燃費モデルのラインアップを拡充する。同エンジンは同クラスエンジンと比べて燃費効率を20%、最大トルクを15%それぞれ向上した排気量1・0リットル直噴ターボ3気筒エンジンで、近くスモールカーに搭載する。また、低燃費化と走行性能向上に寄…
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