■苦難乗り越え市民権第一次産業が主体で、面積の広さから長距離移動が多く、かつ1人1台の“生活の足”としての所有形態―。軽自動車や4WDにユーザーの関心は高く、輸入車シェアも全国平均より低い。しかし大都市圏にはやや遅れたものの、東北のレクサス各社も経営は安定軌道に乗り、「急増はしないが今後の10年はさらに期待できる」(秋田トヨタの鈴木寿社長)と夢も…
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■苦難乗り越え市民権第一次産業が主体で、面積の広さから長距離移動が多く、かつ1人1台の“生活の足”としての所有形態―。軽自動車や4WDにユーザーの関心は高く、輸入車シェアも全国平均より低い。しかし大都市圏にはやや遅れたものの、東北のレクサス各社も経営は安定軌道に乗り、「急増はしないが今後の10年はさらに期待できる」(秋田トヨタの鈴木寿社長)と夢も…
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