神田　靖典氏（左）と森　恒寛氏（右）

パワートレーン開発本部エンジン性能開発部　第１エンジン性能開発グループ主幹神田　靖典氏／森　恒寛氏■共振抑えＤＥノック音を低減、ギアノイズ対策のノウハウ応用マツダが新型車「ＣＸ―３」に採用した新技術「ナチュラル・サウンド・スムーザー」はピストンとコンロッドをつなぐピストンピンに装着し、共振を抑えてディーゼルエンジン（ＤＥ）特有のノック音を大幅に低…