タクシー新法（タクシー事業適正化活性化法など既存３法の改正）が昨年１１月に成立してから丸１年が経過した。４月の消費増税のタイミングで新運賃制度が適用になったものの、肝心の新・特定地域の指定作業がストップしたまま、一気に選挙戦に突入した感がある。燃料高騰対策、人手不足対策を求めるトラック、バス業界も予算・税制要望書を提出し、理解活動を展開しているさ…