ＦＣスタック（中央）と水素タンク（右側）

日本自動車工業会は、燃料電池自動車（ＦＣＶ）の円滑な解体や適正処理のための体制を段階的に整える。廃車の発生台数が少ないうちに、水素タンクからのガス抜きなどを解体業者に指導しつつ、自動車リサイクル法に基づく再資源化をにらんだ技術開発や実証に取り組む。２０１８年度には燃料電池スタックや水素タンクの再資源化技術を確立し、全国展開する方針だ。このほど開か…