○…昨年発生した関越自動車道の高速バス事故は、高速ツアーバスが利用者獲得の競争を繰り広げる中で安全管理をないがしろにしていた実態が背景にある。国土交通省では夜間走行距離の上限を運転手一人当たり４００キロメートルへ引き下げ、運行計画指示書を徹底するなど高速ツアーバスの規制を強化し、事故防止と監査強化を行う。こうした策に加え、事故発生時の状況を映像で…