政治・行政・自治体

〈少数台数改善対策〉2022年3月 2022.04.27 政治・行政・自治体

政府、バス・タクシー運転者の年齢要件を緩和　19歳以上で運転経験1年以上へ引き下げ

政府、バス・タクシー運転者の年齢要件を緩和　19歳以上で運転経験1年以上へ引き下げ 2022.04.27 交通・物流・架装

国交省、リコール・不具合情報提供サイト「連ラクダ」を刷新　より分かりやすく　さらなる利活用も

国交省、リコール・不具合情報提供サイト「連ラクダ」を刷新　より分かりやすく　さらなる利活用も 2022.04.27 政治・行政・自治体

〈少数台数リコール〉2022年3月 2022.04.27 政治・行政・自治体

経産省、新たな自動車政策の方向性　MaaS地方導入やV2XなどCASE実装加速へ

経産省、新たな自動車政策の方向性　MaaS地方導入やV2XなどCASE実装加速へ 2022.04.26 政治・行政・自治体

経産省、燃料・資源政策　石炭利用低減へ設備導入を支援

経産省、燃料・資源政策　石炭利用低減へ設備導入を支援 2022.04.26 政治・行政・自治体

国交省、貸切バス事業者対象　全国一斉に街頭指導と講習会 2022.04.25 政治・行政・自治体

政府の「蓄電池産業戦略」、電池生産で野心的な目標　2030年に10倍の600GWhへ　世界シェア2割目指す

政府の「蓄電池産業戦略」、電池生産で野心的な目標　2030年に10倍の600GWhへ　世界シェア2割目指す 2022.04.25 政治・行政・自治体

経産省、脱炭素関連の投資額　2030年に最低でも年17兆円

経産省、脱炭素関連の投資額　2030年に最低でも年17兆円 2022.04.25 政治・行政・自治体

経産省、サイバー攻撃関連　年内に3回程度の検討会 2022.04.23 政治・行政・自治体

政府、ガソリン補助金を35円へ増額　9月末まで期限延長

政府、ガソリン補助金を35円へ増額　9月末まで期限延長 2022.04.23 政治・行政・自治体

経産省「未来人材ビジョン」、2050年の労働需要見通し　エンジニア4割増

経産省「未来人材ビジョン」、2050年の労働需要見通し　エンジニア4割増 2022.04.23 政治・行政・自治体

JARI、ITS産業動向調査研究報告書を刊行 2022.04.23 政治・行政・自治体

〈リコール〉VGJ／UDトラックス／三菱ふそう 2022.04.23 政治・行政・自治体

経産省、素材産業ビジョン　高付加価値品に軸足 2022.04.22 政治・行政・自治体

経産省、再エネ設備検討会が初会合 2022.04.22 政治・行政・自治体

国交省、2021年度のリコール届け出36％減　共通部品の不具合減少で

国交省、2021年度のリコール届け出36％減　共通部品の不具合減少で 2022.04.22 自動車メーカー

経産省、インドものづくり支援　新たにスズキやジェイテクト認定

経産省、インドものづくり支援　新たにスズキやジェイテクト認定 2022.04.22 政治・行政・自治体

国交省、レンタカー通達を一部改正　「無人店舗」「電動化」ニーズ変化に対応

国交省、レンタカー通達を一部改正　「無人店舗」「電動化」ニーズ変化に対応 2022.04.22 政治・行政・自治体

〈税制2023〉政府、減税に及び腰　「トリガー条項」財源問題が壁　自動車税制の抜本改革に高いハードル

〈税制2023〉政府、減税に及び腰　「トリガー条項」財源問題が壁　自動車税制の抜本改革に高いハードル 2022.04.21 政治・行政・自治体

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