政治・行政・自治体

首相に高市早苗氏　初の女性　環境性能割の凍結も

首相に高市早苗氏　初の女性　環境性能割の凍結も 2025.10.22 政治・行政・自治体

環境省、「グリーンスローモビリティ」の導入支援　二次公募を開始　11月14日まで 2025.10.21 政治・行政・自治体

EVモーターズ・ジャパン、国交省の総点検で中国製EVバスの3割超に不具合

EVモーターズ・ジャパン、国交省の総点検で中国製EVバスの3割超に不具合 2025.10.21 政治・行政・自治体

自動車業界と新政権、揺れ動く距離感　公明離脱も維新は協議　次の一手は？

自動車業界と新政権、揺れ動く距離感　公明離脱も維新は協議　次の一手は？ 2025.10.18 政治・行政・自治体

〈ひと〉国土交通省　総合政策局モビリティサービス推進課長に就任した　星明彦さん

〈ひと〉国土交通省　総合政策局モビリティサービス推進課長に就任した　星明彦さん 2025.10.17 政治・行政・自治体

〈岐路に立つ自動車税制〉自動車関係税制の総務省案　「環境性能割」は維持　保有時は重量ベースで

〈岐路に立つ自動車税制〉自動車関係税制の総務省案　「環境性能割」は維持　保有時は重量ベースで 2025.10.17 政治・行政・自治体

〈岐路に立つ自動車税制〉総務省、「グリーン化特例」　低年式HVも自動車税の増額対象に

〈岐路に立つ自動車税制〉総務省、「グリーン化特例」　低年式HVも自動車税の増額対象に 2025.10.16 政治・行政・自治体

経団連と経産省、アジア・ゼロエミッション共同体で意見交換

経団連と経産省、アジア・ゼロエミッション共同体で意見交換 2025.10.15 政治・行政・自治体

奈良トヨタ・菊池攻社長に聞く、自民・高市総裁とは？　庶民感覚に期待　環境性能割は凍結を

奈良トヨタ・菊池攻社長に聞く、自民・高市総裁とは？　庶民感覚に期待　環境性能割は凍結を 2025.10.15 政治・行政・自治体

〈ひと〉国土交通省　物流・自動車局長に就任した　石原大さん

〈ひと〉国土交通省　物流・自動車局長に就任した　石原大さん 2025.10.14 政治・行政・自治体

国交省、「自動物流道路」11月から実証開始　6つのユースケースを検証

国交省、「自動物流道路」11月から実証開始　6つのユースケースを検証 2025.10.14 政治・行政・自治体

経産省、「フレキシブル型太陽電池」の設置・施工　2025年度内にガイドライン

経産省、「フレキシブル型太陽電池」の設置・施工　2025年度内にガイドライン 2025.10.14 政治・行政・自治体

政府、「脱炭素電源」活用で企業支援　制度を新設　2026年にも公募 2025.10.10 政治・行政・自治体

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（14）労働経済白書　人手確保　職業の魅力高めて

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（14）労働経済白書　人手確保　職業の魅力高めて 2025.10.10 政治・行政・自治体

〈ひと〉経済産業省製造産業局参事官兼自動車課自動車戦略企画室長に就任した　前田洋志さん

〈ひと〉経済産業省製造産業局参事官兼自動車課自動車戦略企画室長に就任した　前田洋志さん 2025.10.09 政治・行政・自治体

国交省の石原物流・自動車局長、不具合相次ぐEVモーターズ・ジャパン　点検結果次第では踏み込んだ対応も

国交省の石原物流・自動車局長、不具合相次ぐEVモーターズ・ジャパン　点検結果次第では踏み込んだ対応も 2025.10.09 政治・行政・自治体

〈岐路に立つ自動車税制〉総務省、EV・FCVの自動車税案「重量に応じて」　自動車業界と経産省は反発

〈岐路に立つ自動車税制〉総務省、EV・FCVの自動車税案「重量に応じて」　自動車業界と経産省は反発 2025.10.08 政治・行政・自治体

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（13）観光白書　オーバーツーリズム対策にモビリティも有効活用

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（13）観光白書　オーバーツーリズム対策にモビリティも有効活用 2025.10.08 政治・行政・自治体

神奈川県の米関税・日産生産縮小の対策協議会がWG開催　「現時点で影響は限定的」

神奈川県の米関税・日産生産縮小の対策協議会がWG開催　「現時点で影響は限定的」 2025.10.07 政治・行政・自治体

神奈川県、日産離職者を受け入れる企業の情報集約　日産と共有する仕組みを構築 2025.10.07 政治・行政・自治体

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2025.10.29

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