三菱自動車が１０日、東京都港区の本社で行った「アウトランダーＰＨＥＶ」のリチウムイオン電池の不具合に関する原因調査説明会における主な質疑応答は次の通り。―セル内部の部品変形があったというが、どの部品か中尾龍吾常務取締役「正極の一部の部品で、変形の具合などは最終的な原因につながるのかということも含め、最終的に報告したい。３７万個で３個というレアな確…