日本貨物鉄道(JR貨物、田村修二社長)は、主に自動車部品の輸送増加に対応するため、来年3月のダイヤ改正に合わせて列車の運転区間を変更する。東京貨物ターミナル駅~秋田貨物駅を名古屋貨物ターミナル駅~秋田貨物駅に、富士駅~福岡貨物ターミナル駅を沼津駅および東京貨物ターミナル駅~福岡貨物ターミナル駅へと延ばす。首都圏の玄関口である隅田川駅の改装工事も済…
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日本貨物鉄道(JR貨物、田村修二社長)は、主に自動車部品の輸送増加に対応するため、来年3月のダイヤ改正に合わせて列車の運転区間を変更する。東京貨物ターミナル駅~秋田貨物駅を名古屋貨物ターミナル駅~秋田貨物駅に、富士駅~福岡貨物ターミナル駅を沼津駅および東京貨物ターミナル駅~福岡貨物ターミナル駅へと延ばす。首都圏の玄関口である隅田川駅の改装工事も済…
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