日本はかつて、年間700万台の生産や300万台の国内販売(ともに1982年)を誇った二輪車大国でしたが、生産は中国などに移り、国内販売もピーク時の1割強(今年の予測で43・3万台)まで縮小してしまいました。しかし、二輪車の機動性や経済性が再び見直され、メーカーも価格を抑えた中・大型車を発売するなど、巻き返しに動き始めています。市場が縮小した原因は…
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日本はかつて、年間700万台の生産や300万台の国内販売(ともに1982年)を誇った二輪車大国でしたが、生産は中国などに移り、国内販売もピーク時の1割強(今年の予測で43・3万台)まで縮小してしまいました。しかし、二輪車の機動性や経済性が再び見直され、メーカーも価格を抑えた中・大型車を発売するなど、巻き返しに動き始めています。市場が縮小した原因は…
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