政府の支援策を受けて好調な新車販売で、トラックなどの架装を行う車体メーカーが増産体制に必要な要員確保に頭を悩ませている。支援策終了後の１０月以降の需要動向が見通しにくく、固定費の上昇をなんとしても避けたいためだ。各社は一昨年のリーマンショック後の急激な減産に対応し、筋肉質の体制づくりに転換しており、こうした経営体制は何としても維持したいところ。一…