二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減を実現するため、自動車の動力が内燃機関から電気モーターに移行していくということについては自動車メーカー、サプライヤーともに認識が一致している。ただ、電池のエネルギーだけでモーターを駆動する純粋な電気自動車（ＥＶ）は、２０年後にもグローバル生産比率が１０％に達することはないという見方が現実的とされるほど、本格普及の道筋が…