中古車オークション（ＡＡ）の平均成約価格が再び高騰している。主要４事業者の２月のＡＡ実績では、ユー・エス・エス（ＵＳＳ）とトヨタユーゼック（北口武志社長、千葉市美浜区）が運営するトヨタ・オート・オークション（ＴＡＡ）が過去最高を更新した。堅調な中古車輸出や根強い小売り需要を背景に、中古車事業者の仕入れ意欲が高まったことが要因だ。一方、昨秋以降は４事業者への出品台数が増加傾向にある。一部に商品車が余っているとの声も出始めており、すべてのＡＡ事業者が現在の落札水準を今後も維持できるかは未知数だ。
ＵＳＳ、日本中古自動車販売商工組合連合会（ＪＵ中商連、海津博理事長）、ＴＡＡ、シーエーエー（ＣＡＡ、斉藤啓太社長、愛知県豊田市）の発表を日刊自動車新聞がまとめた。
２月の成約単価はＵＳＳが前年同月比６．３％増の１２６万円で、２０２４年７月に記録した１２５万６千円の最高値を上回った。ＴＡＡも同７．２％増の８０万９千円で、初めての８０万円台をマーク。ＣＡＡも同２．８％増の８３万３千円、ＪＵ中商連も同６．０％増の４３万２千円でそれぞれ、過去最高の２４年９月（８５万１千円）、同年６月（４５万３千円）に肉薄した。
ある小売り事業者は、「今はここ数年で仕入れ値が最も高い」と語る。小売市場で品不足が続いてきたことで、買い取り相場も高まる傾向にある。相対的にＡＡへの出品価格も上昇したことで、成約額が高騰した可能性もありそうだ。
ただ、足元では中古車の流通台数に変化が出ている。ＡＡでも昨秋以降、各会場で出品台数の増加が目立つ。それまで、一部メーカーの認証不正に伴う新車の供給遅れが響き、出品が落ち込んでいた状況から一転。４事業者の総出品台数をみても、２４年１０月以降、５カ月連続で前年を超えた。
新車の供給は安定しており、２５年２月の新車販売台数（登録車と軽自動車の合計）は、同１８．７％増の４０万９３４７台と２カ月連続で上回った。下取り車や買い取り車が想定通りに入庫していけば、ＡＡへの出品台数もさらに拡大。需要と供給のバランスが緩和されれば、成約価格も落ち着く可能性がある。
「すでに出品車両が〝ダブつき〟つつある」と、あるＡＡ関係者は漏らす。例年、３月後半頃から相場は安定していくと言われる。ただ、２月に成約価格が高騰した反面、下振れ要因も抱えているのが実情だ。中古車事業者は今後の値動きに、注視することになりそうだ。（舩山 知彦）
