ダイハツ工業は、遅れていた継続生産車の法規対応を終えた。2023年に発覚した認証不正の再発防止策として開発日程に余裕を持たせるなどしたため、継続生産車への法規対応が後手に回っていたが、軽トラック「ハイゼットトラック」の一部仕様変更モデルを25日発売し、すべての国内生産車が法規対応を終えた。国内生産も正常化する。対応がずれ込んでいたのは、24年11…
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ダイハツ工業は、遅れていた継続生産車の法規対応を終えた。2023年に発覚した認証不正の再発防止策として開発日程に余裕を持たせるなどしたため、継続生産車への法規対応が後手に回っていたが、軽トラック「ハイゼットトラック」の一部仕様変更モデルを25日発売し、すべての国内生産車が法規対応を終えた。国内生産も正常化する。対応がずれ込んでいたのは、24年11…
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