１月の車名別国内新車販売台数（登録車と軽自動車の合計）は、ホンダの軽「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」が４カ月ぶりの首位に立った。トヨタ自動車のコンパクト車「ヤリス」を約１００台差でかわした。また、ダイハツ車やダイハツ工業からのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給車でも大幅増が目立った。受注残の解消が進んだことで、新車市場全体の伸びに貢献した。
日本自動車販売協会連合会（自販連、加藤敏彦会長）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）が６日発表した統計をまとめた。受注残が積み上がっていた小型ＳＵＶ「ヤリスクロス」の納車が進んだことで、ヤリスは前年同月から３割以上増加。ただ、前月の実績から落ち込み幅を約１８㌽も改善したエヌボックスに一歩及ばなかった。両モデルの差は１３７台で、２月に順位が逆転する可能性もある。
ダイハツ車は軽の「タント」が約２．５倍、「ムーヴ」も約３．１倍に伸長した。ダイハツがＯＥＭ供給しているトヨタ「ライズ」も約３倍だった。ダイハツは昨秋までに継続生産車の法規変更対応を済ませた。このため、複数のモデルで受注残の解消が一気に進んだもよう。前年同月は工場の操業が停止していたため、販売実績も低く、この反動増も重なったとみられる。
登録車ではヤリスが５カ月連続でトップ。また、３位のトヨタ「アルファード」は１月に一部改良しており、今後も上位を維持しそうだ。軽はエヌボックスなどのスーパーハイト系ワゴンが上位を独占した。
