バリューチェーンの好循環を目指す

ＵＤトラックスが中古車の小売りビジネスを強化する背景には、良質なリースアップ車両の獲得を増やす期待がある。足元のトラック運転手の人手不足に加え、残業時間を年９６０時間に制限する関連法も２０２４年に施行する。こうした中で運送業界では環境性能だけでなく、運転手の疲労軽減にもつながる最新車両への更新サイクルを早めることで、人員の確保につなげる動きが広が…