帝京大学医学部附属病院　病院長、帝京大学医学部救急医学講座　教授、（一社）日本交通科学学会　理事

自動車工業の世界では自動運転技術の進歩に伴って、自動運転レベルが高い車の実用化が進んでいると聞いています。現在は運転支援、部分的自動運転といったレベル１、２のものが主ですが、レベル３の条件付自動運転車、すなわち高速道路の渋滞時など特定の条件では運転操作が自動化される車の市販も始まっています。さらに、特定の条件ではドライバーの介在を必要とせず、シス…