スバルは７日、「レガシィ アウトバック」を７年ぶりに全面改良して発売した。パワートレインやプラットフォームを刷新したほか、３次元高精度地図を活用して渋滞時にハンズオフ走行もできる高度運転支援システム「アイサイトＸ」を全車に標準装備した。発売初年度は月間１２００台の販売を目指す。
レガシィ アウトバックは、第２世代の「レガシィ」から設定されたＳＵＶ。開発責任者の村田誠氏は「当社のＳＵＶのフラッグシップモデル」と位置付ける。
６代目となる新型は、ハンズオフ走行やカーブ前速度制御などができるアイサイトＸを初めて全車に標準装備。パワートレインには、「レヴォーグ」などに採用する１・８リットル水平対向直噴ターボエンジンを採用し、中低速域での加速性能を高めた。
また、スバルグローバルプラットフォームとフルインナーフレーム構造を組み合わせ、車体ねじり剛性を従来モデル比で７０％高めるなどして動的質感を向上。衝突時に衝撃を分散させる骨格構造「セカンドロードパス」や歩行者保護エアバッグ、衝突検知後にブレーキを制御して対向車線への逸脱を防ぐ「ポストコリジョンブレーキコントロール」などを採用し、衝突安全性能も総合的に高めた。
グレードは、アウトドア仕様の「ＸブレークＥＸ」と上質感を重視した「リミテッドＥＸ」を設定。価格は、ＸブレークＥＸが４１４万７千円、リミテッドＥＸが４２９万円（いずれも消費税込み）。
