日本精工は、電気自動車（ＥＶ）の航続距離の延伸と走行性能を高める２速の変速機構を開発する。歯車を使用しないトラクションドライブ減速機と出力トルクを検出する磁歪式トルクセンサーなどで構成する。２０２３～２４年ごろに発売されるＥＶへの搭載を目指す。ＥＶの本格普及が近づく中、需要が今後も増すとみられる航続距離の延伸と走行性能の向上への対応を図っていく。…