マツダは国内市場で車名変更を進めているが、ロードスターだけはそのまま残ることになった。初代の誕生から３０年を迎えクラシックカーの仲間入りをしたわけだが、日本には欧州のようにクラシックカー文化が根付いているわけではない。先進安全自動車の普及ももちろん大事だが、こうした価値あるクルマを残し続ける取り組みも、成熟した日本市場だからこそ必要だと感じた。（…