「サプライヤーにとって、ＣＡＳＥ対応に力を割かずに伝統領域の部品だけで勝負するという選択肢も無いわけではない。厳しい競争環境で、どれだけかかるか分からない研究開発費を投じるリスクは大きい」「ただし、自動車メーカーはＣＡＳＥに対応するために伝統領域のコストを削る。基本的に今後１０年間で伝統部品の価格は半減すると見ておいた方がよい。世界２割以上のシェ…