名古屋大学ナショナルコンポジットセンター(NCC)は、軽量素材として自動車分野で本格活用が期待されるCFRP(炭素繊維複合素材)を全面採用した自動車用シャシーの量産技術を開発した。熱可塑性樹脂に繊維を混練してプレス成形する「LFT―D(ロングファイバー・サーモプラスチック・ダイレクト)工法」を、世界で初めて熱可塑性CFRPに適用するとともに、超音…
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名古屋大学ナショナルコンポジットセンター(NCC)は、軽量素材として自動車分野で本格活用が期待されるCFRP(炭素繊維複合素材)を全面採用した自動車用シャシーの量産技術を開発した。熱可塑性樹脂に繊維を混練してプレス成形する「LFT―D(ロングファイバー・サーモプラスチック・ダイレクト)工法」を、世界で初めて熱可塑性CFRPに適用するとともに、超音…
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