上場自動車メーカーの２００９年１～３月期の連結業績は、売上高は全社が減収、営業損益は１０社中８社が赤字となった。金融危機による世界同時不況が起きた０８年１０～１２月期の後退を引き継ぎ、大半のメーカーが販売減や為替の影響で傷口を広げた。１、２月がピークとなった大幅減産の影響も出ており、トヨタ自動車の連結対象であるダイハツ工業、日野自動車を除く８社の…