いすゞ自動車は普通トラック市場が中長期的に年6万~7万台規模まで縮小することを想定し、2020年度までにアフターサービス体制の再構築にめどをつける。14年度から全国約250カ所のサービス工場の建屋や設備の更新、再配置などを実施しており、約7割の刷新を完了した。現状、市場は年9万台を上回る水準で推移しているが、いすゞは東京五輪開催後の21年度以降に…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
いすゞ自動車は普通トラック市場が中長期的に年6万~7万台規模まで縮小することを想定し、2020年度までにアフターサービス体制の再構築にめどをつける。14年度から全国約250カ所のサービス工場の建屋や設備の更新、再配置などを実施しており、約7割の刷新を完了した。現状、市場は年9万台を上回る水準で推移しているが、いすゞは東京五輪開催後の21年度以降に…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。