マツダはステアリングとエンジンを協調制御することにより、ステアリング操作に対する車両の応答性を高める独自技術「Ｇ―ベクタリングコントロール」（ＧＶＣ）を電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド（ＰＨＶ）などの電動車両に採用する。同技術は２０１６年から順次、エンジン車への採用を始めているが、もともとモーター駆動と相性が良いことを特徴としている。マ…