2021年の量産を目指す大型トラックのEV「Eアクトロス」は、既に試験的に顧客に納入し、様々な使用環境下でのバッテリーや車両性能を検証している。試験車両からデータを収集した結果、最大積載量を搭載しても航続距離が200キロメートル超を達成できることが分かったという。冷却システムなども問題なく作動したことを確認し、電気走トラックを本格的な「量産体制に…
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2021年の量産を目指す大型トラックのEV「Eアクトロス」は、既に試験的に顧客に納入し、様々な使用環境下でのバッテリーや車両性能を検証している。試験車両からデータを収集した結果、最大積載量を搭載しても航続距離が200キロメートル超を達成できることが分かったという。冷却システムなども問題なく作動したことを確認し、電気走トラックを本格的な「量産体制に…
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