道路整備のために使うとして自動車ユーザーに負担を求めてきた道路特定財源は、一般財源化されることで課税根拠が失われる。今後の自動車税制のあり方についての議論で、その税目のあり方や課税基準が大きな焦点になることは間違いない。環境負荷に着目し、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を課税基準とする考え方などもあるが、検討はこれからだ。海外の自動車税制はおおむね車両…