三菱自動車が国内での「パジェロ」の存続に苦慮している。国内の歩行者保護法規の強化により、「ショート」は2月の生産終了を決めたが、主力の「ロング」も現行車のままでは2019年8月以降の生産ができなくなる。販売台数こそ年間1千台レベルに減少しているが、パジェロは三菱自のブランドイメージをけん引してきたモデルだけに、難しい判断を迫られている。道路運送車…
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三菱自動車が国内での「パジェロ」の存続に苦慮している。国内の歩行者保護法規の強化により、「ショート」は2月の生産終了を決めたが、主力の「ロング」も現行車のままでは2019年8月以降の生産ができなくなる。販売台数こそ年間1千台レベルに減少しているが、パジェロは三菱自のブランドイメージをけん引してきたモデルだけに、難しい判断を迫られている。道路運送車…
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