マツダは、2019年から投入する次世代商品群で米国の新衝突試験「オブリーク試験」に対応する。超高張力鋼板(超ハイテン材)の積極採用などにより衝突強度を高めながら軽量化も実現する。安全性能と走行性能を両立することで商品力の底上げに結び付ける。次世代商品群では、Aピラーなどボディー骨格に引っ張り強度1300メガパスカル級の超ハイテン材を採用する。冷間…
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マツダは、2019年から投入する次世代商品群で米国の新衝突試験「オブリーク試験」に対応する。超高張力鋼板(超ハイテン材)の積極採用などにより衝突強度を高めながら軽量化も実現する。安全性能と走行性能を両立することで商品力の底上げに結び付ける。次世代商品群では、Aピラーなどボディー骨格に引っ張り強度1300メガパスカル級の超ハイテン材を採用する。冷間…
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