自動車大国のアメリカやドイツなどに比べ、日本は車の個人売買市場のシェアが低い。日本独自の車両登録にかかる諸手続きの煩雑さなどが一因とみられる。アンカー（東京都目黒区）は整備事業者を取引に介在させることで、個人売買への阻害要因の払拭（ふっしょく）に取り組む。（桝田　恭平）◆潜在力高い市場―車の個人売買仲介サービスに着目した「インターネットを介した個…