今年4月1日からエコカー減税の基準が厳しくなるが、2017年度は新型車の燃費向上で相殺され、税収がほぼ変わらないことが政府の試算でわかった。乗用車の場合、燃費基準の切り上げで約630億円の増税分が発生するが、ほぼ同額を燃費向上による減税対象車の増加で相殺する見通し。ただ、減税基準は18年度から一段と厳しくなる。車種間の課税格差が極端に開けば米国か…
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今年4月1日からエコカー減税の基準が厳しくなるが、2017年度は新型車の燃費向上で相殺され、税収がほぼ変わらないことが政府の試算でわかった。乗用車の場合、燃費基準の切り上げで約630億円の増税分が発生するが、ほぼ同額を燃費向上による減税対象車の増加で相殺する見通し。ただ、減税基準は18年度から一段と厳しくなる。車種間の課税格差が極端に開けば米国か…
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