自動車産業のグローバル化や電動化、自動運転などの技術革新を背景に、部品メーカーにはグローバルでの供給力と開発力が求められるようになっている。欧米の大手サプライヤーが企業の買収や合併（Ｍ＆Ａ）を繰り返し、さらに規模を拡大している中、日本の部品メーカーは競争力を維持できるのか。官民ファンドである産業革新機構の志賀俊之会長／ＣＥＯに聞いた。（小室祥子）…