ＵＤトラックスが国内向けの中型トラック（積載量４～７トン級程度）をいすゞ自動車からのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）調達に切り替える。２０１４年には小型トラックの調達先をいすゞから三菱ふそうトラック・バスに切り替えたばかり。提携先を巧みに使い分けつつ、大型車に経営資源を集中する。１５年は１９％だった国内シェアを早期に２５％にまで高めるのが目標だ…